Rali de Câmara de Lobos: Miguel Sousa vence prova enquanto Alcino Camacho sagra-se campeão regional de Ralis Slot

O piloto madeirense Miguel Sousa (Clube Desportivo Garachico) foi o grande vencedor do Rali de Câmara de Lobos, 9ª e última etapa do Campeonato Madeirense de Ralis Slot, disputado no passado fim-de-semana.

Os outros lugares do pódio foram ocupados por Filipe Pires (2º), que liderou a prova durante bastante tempo, e por Sérgio Perestrelo (3º).

Apesar de não ter participado nesta prova, Alcino Camacho (Aeroclube da Madeira) conquistou de forma surpreendente o título regional, ficando à frente de pilotos consagrados, como é o caso de Pires e Perestrelo.


No Grupo A, Ricardo Gouveia foi o vencedor da prova e do Campeonato, batendo José Almeida, que desistiu do Rali de Câmara de Lobos devido a uma avaria na correia de transmissão, e João Oliveira, que não se apresentou à partida da 9ª e última etapa do Regional Slot.

Em relação ao Grupo Super N, o título foi conquistado por Cristiano Faria, com um espectacular Ferrari 360. Nos outros lugares do pódio ficaram Venâncio Veiga (2º) e a jovem Marta Almeida (3º).

No Grupo N, João Marcelo não deu hipóteses à concorrência e venceu o Campeonato Regional, ficando à frente de João Bazenga e do júnior João Manuel.


Com o 3º lugar no Agrupamento de Super Produção, Marta Almeida conseguiu vencer o Troféu Senhoras. Sónia Vasconcelos e Catarina Teixeira ainda deram luta para não foram capazes de travar o poderio da jovem madeirense.

Finalmente, por equipas, o vencedor foi o Clube Desportivo Garachico, ficando o Aeroclube da Madeira em 2º, o VV Racing em 3º e o Clube Naval de Câmara de Lobos em 4º e último lugar.


Jornalista: João Miguel Pereira

Foto: O Jogo

Campeonato Português de Ralis: Paulo Antunes decide abandonar as competições

Apesar de ter ganho recentemente o Campeonato Português de Ralis (Categoria Duas Rodas Motrizes), Paulo Antunes "chocou" o mundo do automobilismo desportivo luso ao afirmar, esta tarde, que vai "abandonar as competições".

Na curta declaração, o piloto de Fafe não explicou os motivos que o levaram a tomar uma decisão tão radical, mas a recente "guerra" com Carlos Matos (no final do Rali Casinos do Algarve) pode ter sido "a gota de água que fez transbordar o copo".

O "corredor" da Mistsubishi tinha chegado ao Algarve com 2 pontos de avanço sobre Antunes, mas o 6º lugar obtido (juntamente com a 4ª posição do seu adversário) fizeram com que Matos perdesse os 2 pontos de avanço e, consequentemente, o título.

Assim que terminou a prova, o piloto da marca nipónica não se conteve e acusou a Citroen (equipa de Paulo Antunes) de "jogada" para levar "Antunes à vitória final".


Esta tarde, o "corredor" da marca francesa disse que "ia abandonar os ralis, devido a um conjunto de factores que não vou revelar", acrescentando que o seu carro "já está à venda".

Antunes disse também que só continuaria se continuasse a ter "prazer em conduzir", algo que já não é a sua "grande prioridade".

O piloto de Fafe referiu ainda que "os apoios são fundamentais" e que "ninguém consegue participar num Campeonato se não se sentir apoiado".

No final da conferência de imprensa, Antunes fez um pequeno balanço da sua época ao afirmar que não estive "ao melhor nível", mas merece o título por tudo aquilo que passou, nomeadamente "a falta de andamento do Citroen, quando comparado com os Mitsubishi e os Renault".


Após 12 anos de carreira, Paulo Antunes abandona os ralis com 9 títulos nacionais: 2 Troféus Fiat Punto, 2 Troféus Citroen C2, 1 Troféu Pegeout 206, 1 Campeonato Nacional (Categoria Citroen AX), 1 Campeonato Nacional (Categoria Promoção-Terra), 1 Campeonato Nacional (Categoria Duas Rodas Motrizes) e 1 Campeonato Nacional de Ralicross.


Classificação do Rali Casinos do Algarve (Categoria Duas Rodas Motrizes):

1º Miguel Campos (Renault Clio)
2º Frederico Gomes (Citroen C2)
3º Armando Oliveira (Citroen C2)
4º Paulo Antunes (Citroen C2)
5º João Fernando Ramos (Mitsubishi Lancer Evo IX)
6º Carlos Matos (Mitusibishi Lancer Evo IX)


Jornalista: João Miguel Pereira

Foto: O Jogo

Rali Casinos do Algarve: Bruno Magalhães vence prova algarvia e sagra-se campeão português de Ralis

O piloto algarvio Bruno Magalhães sagrou-se ontem campeão português de Ralis, ao ganhar o Rali Casinos do Algarve, última etapa do CPR, disputado nas estradas dos concelhos de Portimão e Monchique.

O "corredor" da Pegeout chegou à Praia da Rocha com 1 minuto e 16 segundos de vantagem sobre Vítor Pascoal (Pegeout) e 2 minutos sobre Miguel Campos (Renault), que triunfou na categoria Duas Rodas Motrizes.

O Rali foi inteiramente dominado por Bruno Magalhães, pois o algarvio conseguiu vencer 7 das 8 PECs, perdendo apenas para Ricardo Teodósio na Super-Especial realizada no Autódromo Internacional do Algarve (AIA).

O piloto da Mitsubishi, que foi o mais aplaudido pelos milhares de espectadores presentes no AIA e na beira das estradas de Monchique, terminou o Rali Casinos na 5ª posição, mas apenas a 12 segundos do 4º classificado, Ricardo Moura.

Apesar de Miguel Campos ter ganho o Rali na categoria Duas Rodas Motrizes, o título foi para Paulo Antunes, que contou com o azar do ex-líder Carlos Matos. Durante a 2ª PEC, o piloto da Mitsubishi teve que parar várias vezes para fechar o capot do seu carro, perdendo imenso tempo.

Em relação à Taça GT, o título foi para Mex Machado dos Santos (Porsche), que surpreendentemente bateu o favorito José Pedro Fontes (Aston Martin), enquanto que na Taça Portugal de Ralis, o troféu foi entregue ao conhecido jornalista da RTP, João Fernando Ramos, que dominou a prova algarvia a seu bel-prazer.


Embora esteja fora do programa oficial do Campeonato Português de Ralis, as estradas de Portimão e Monchique também receberam o Troféu Selènia (competição destinada aos automóveis VSH).

O vencedor foi Pedro Lança (Citroen Saxo), tendo Nuno Pinto (Citroen Saxo), José Carlos Paté (BMW), Vasco Tintim (Citroen Saxo) e José Coelho (Opel Kaddet) terminado nas posições seguintes.

Em relação à classificação geral, esta continua a ser liderada por António Lampreia (que não pontuou no Rali Casinos), mas Nuno Pinto, Pedro Lança, Vasco Tintim e José Carlos Paté estão muito perto, pelo o que se antevê uma luta muito feroz no Rali de Vila do Bispo (última etapa do troféu), que será disputado no próximo fim-de-semana.


Jornalista: João Miguel Pereira

Rali Casinos do Algarve: Bruno Magalhães parte como grande favorito à vitória

O piloto Bruno Magalhães (Pegeout 207 S2000) parte como grande favorito a vencer o Rali Casinos do Algarve, última etapa do Campeonato Português de Ralis, que se disputa nos próximos dias 21 e 22 de Novembro, nas estradas dos concelhos de Portimão e Monchique.

O "corredor" de Lisboa, campeão em título e líder do Campeonato, é considerado o grande candidato a vencer a prova algarvia, mas terá que contar com a forte oposição de Vítor Pascoal, que ainda tem uma palavra a dizer na questão do título de 2009.

O piloto da Pegeout tem neste momento 65 pontos, apenas mais 5 que Pascoal, o que faz antever uma luta espectacular pela conquista do ceptro deste ano.

O Rali Casinos do Algarve tem 65 pilotos inscritos, que terão de percorrer cerca de 100 Km, divididos por 8 PECs (Provas Especiais de Classificação).

A 1ª PEC será uma prova-espectáculo realizada no Autódromo Internacional do Algarve, na noite do dia 21 de Novembro (Sábado).

No dia seguinte, os pilotos terão pela frente mais 7 PECs, que se disputarão em 3 pequenas localidades: Fóia, Corchas e Alferce.

Após as passagens por estas aldeias históricas de Portugal, os participantes deste Rali terão que entrar no Parque de Assistência, localizado na Marina de Portimão, até às 16h30 do dia 22 (Domingo).

De seguida, rumarão todos até à Praia da Rocha, onde será feito o pódio final e a sempre aguardada entrega de prémios.


Programa:

Sábado, 21 Novembro:

20h50 - Partida - Autódromo Internacional do Algarve (Portimão)
21h00 - 1ª PEC - Autódromo Internacional do Algarve (Portimão)
22h30 - Parque de Assistência - Marina de Portimão

Domingo, 22 Novembro:

09h30 - Parque de Assistência - Marina de Portimão
10h15 - 2ª PEC - Alferce 1
10h35 - 3ª PEC - Corchas 1
11h20 - 4ª PEC - Fóia 1
11h40 - Reagrupamento - Alto da Serra de Monchique
12h40 - 5ª PEC - Alferce 2
13h25 - Parque de Assistência - Marina de Portimão
14h20 - 6ª PEC - Corchas 2
15h10 - 7ª PEC - Fóia 2
15h30 - 8ª PEC - Alferce 3
16h15 - Parque de Assistência - Marina de Portimão
17h05 - Cerimónia do Pódio - Praia da Rocha


Jornalista: João Miguel Pereira

Festival Automobilistico Madeirense: Alexandre Camacho e João Magalhães foram os grandes "heróis" da noite

Decorreu na passada noite, nas instalações do Clube Desportivo Nacional, mais uma edição do já famoso Festival Automobilístico Madeirense, evento que tem como objectivo homenagear todos os pilotos "alvi e negros" que tenham sido campeões regionais de Ralis.

Este ano, a festa foi grandiosa, pois 6 pilotos nacionalistas conseguiram conquistar títulos, deixando bem vincadas as suas capacidades pelas estradas dos vários concelhos da Ilha da Madeira.

Para além da conquista do Campeonato Regional em termos colectivos, Alexandre Camacho conseguiu vencer o troféu geral individual pela 2ª vez, tornando-se assim num dos poucos pilotos que já conseguiram ser bi-campeões.

Outra das figuras da passada noite, foi o "corredor" madeirense João Magalhães, graças à sua vitória no Agrupamento de Produção, onde bateu toda a concorrência por larga margem.

Os pilotos Filipe Freitas (que conquistou os títulos das classes S1600 e 2L/2RM), João Ferreira (que venceu o Troféu Engenheiro Rafael Costa), João Silva (que arrecadou o Troféu Júnior) e Rui Jorge Fernandes (que levou para casa o Troféu Red Line Motosport) foram os outros homenageados da noite.


Jornalista: João Miguel Pereira

WRC: Armindo Araújo termina Rali de Grã-Bretanha em 1º lugar na Categoria de Promoção

O piloto português Armindo Araújo (Mitsubishi Lancer Evo X) conseguiu um brilhante 9º lugar (1º da categoria de Produção) no recente Rali da Grã-Bretanha, última prova do Campeonato do Mundo WRC.

O corredor luso, que já se tinha sagrado campeão da Produção no Rali da Austrália, foi para o País de Gales sem qualquer tipo de pressão, e apenas para experimentar a nova versão do carro japonês.

Por isso, esta vitória (obtida graças à desclassificação de Eyvind Brynildsen, que terminou a prova logo à frente do português) foi "ouro sobre azul" para o piloto portuense.

Após a competição, Armindo Araújo disse, ao site Lusomotores, que estava "muito contente com o resultado", pois tinha feito uma corrida "em ritmo de treino" e não esperava "ficar no top-10".

Os objectivos para esta corrida passavam apenas por "conhecer o carro novo" e dar "alguma rodagem" ao automóvel, por isso se conseguisse o segundo posto já era "um resultado fantástico".

Sobre a sua participação na temporada 2009 do WRC, Araújo referiu que "o balanço é positivo, pois os resultados foram bons, mesmo tendo tido alguma sorte com as desclassificações de alguns adversários. De resto, consegui atingir todos os objectivos, consegui evoluir os carros e consegui também andar ao ritmo dos mais rápidos, o que é bom tendo em conta que pilotei um 1200cc e não um 1600cc como a maior parte dos participantes neste campeonato".

O piloto português terminou as suas declarações, agradecendo "aos patrocinadores, que foram fundamentais para este desfecho, à Mitsubishi, que sempre forneceu um carro em excelentes condições, e à Ralliart Itália, que muitas vezes implementou estratégias de corrida impecáveis".


Jornalista: João Miguel Pereira

Foto: O Jogo