Rali da Polónia: Mikko Hirvonen lidera prova marcada pelo acidente de Sebastian Loeb

O piloto finlandês Mikko Hirvonen (Ford Focus) terminou na liderança o 1º dia do Rali da Polónia, 8ª prova do Campeonato Mundial WRC, que se disputou hoje na região de Mikolajki.

Até ao momento, a prova está a ser marcada pelo acidente do francês Sebastian Loeb, que teve uma forte saída de estrada na última PEC desta manhã.

À tarde, o campeão do Mundo em título ainda "rodou" em algumas especiais, acabando o dia na modesta 33ª posição.

O líder Mikko Hirvonen tem estado muito regular, pois domina por completo a prova, tendo agora 8 segundos de vantagem sobre o seu compatriota Jari-Matti Latvala (Ford Focus).

No último lugar do pódio surge o espanhol Dani Sordo, que até agora é o melhor representante da marca francesa Citroen.


Classificação:

1º Mikko Hirvonen (FIN/Ford Focus) - 1h02m23s
2º Jari-Matti Latvala (FIN/Ford Focus) - a 8s
3º Dani Sordo (ESP/Citroën C4) - a 37s
4º Petter Solberg (NOR/Citroën Xsara) - a 1m14s
5º Henning Solberg (NOR/Ford Focus) - a 1m21s
6º Sébastien Ogier (FRA/Citroën C4) - a 1m32s
7º Matthew Wilson (GBR/Ford Focus) - a 1m56s
8º Conrad Rautenbach (ZIM/Citroën C4) - a 2m31s


Jornalista: João Miguel Pereira

Foto: A Bola

Campeonato Madeirense de Ralis: Alexandre Camacho domina em Santa Cruz

O piloto madeirense Alexandre Camacho (Pegeout 207 s2000) foi o grande vencedor do Rali Município de Santa Cruz, 4ª prova do Campeonato Madeirense de Ralis.

Depois de ter desistido no Rali da Calheta, Camacho precisava de vencer para se manter colado ao líder do Campeonato, o também madeirense Miguel Nunes. A diferença é agora de 4 pontos, o que deixa antever uma grande luta pela conquista do título.

Com grande necessidade em ganhar o Rali, Alexandre Camacho andou sempre nos limites e conseguiu vencer 8 das 9 PECs desta prova. O único "deslize" aconteceu na 3ª PEC, onde o piloto do Nacional da Madeira não evitou um toque num muro, que o fez perder preciosos segundos.

Com a ajuda do pequeno acidente de Camacho, Miguel Nunes conseguiu vencer uma PEC, mas nunca chegou a andar perto do seu rival, tendo que se contentar com o 2º lugar.

Na 3ª posição geral ficou Vítor Sá, que acabou por vencer o Agrupamento de Produção com o seu novo automóvel: o Mitsubishi Lancer Evo IX. Com esta vitória, o piloto da equipa Sá Competições "complica" as contas do Grupo N, estando agora em 4º, mas a pouca distância de Rui Pinto, João Magalhães e Rui Fernandes.

No 4º lugar do Rali ficou Filipe Freitas (Renault Clio S1600), que venceu sem qualquer dificuldade a categoria das 2 rodas motrizes. O piloto de São Vicente entrou mal, fazendo a "superespecial" e a 1ª PEC sem o seu navegador, por problemas de saúde deste, mas a partir da 2ª PEC, Daniel Figueiroa já pode dar o seu contributo e a partir daí tudo se tornou mais fácil para o líder da categoria N2.

Logo atrás de Filipe Freitas, terminou João Magalhães (Mitsubishi Lancer Evo IX) que tudo fez para apanhar o piloto da Renault. No entanto, o mais importante foi conseguido, ou seja, manter-se na luta pelo título de campeão do Grupo N.

Em 6º lugar ficou Samir Sousa, que depois das desistências na Calheta e em São Vicente consegue terminar um Rali dentro dos pontos.

Nas posições seguintes terminaram Rui Fernandes, Rui Pinto, José Camacho e Wilson Aguiar, que apesar do 10º posto, conseguiu vencer a categoria Troféu Eng. Rafael Costa. O piloto da Citroen está agora a escassos 2 pontos do líder João Ferreira.


No final da prova, e em declarações ao Jornal da Madeira, Miguel Nunes referiu que estava "um pouco triste", mas reconheceu que "em condições normais e no asfalto, é praticamente impossível ganhar ao Alexandre. Mas o mais importante é continuarmos em 1º no Campeonato. Agora temos é que esperar pelos Ralis de terra para podermos reforçar a nossa posição".

Sobre o muito público que esteve na beira da estrada e que complicou a vida aos pilotos, Nunes disse que "isso é um problema de todos os Ralis. As pessoas que gostam de carros tentam sempre ver estas máquinas de perto, e isso só é possível nos Ralis, pois estes carros são muito caros e preciosos, por isso, não podem andar aí em exposições ou em mostras. Ao mesmo tempo, é gratificante ver esse entusiasmo todo na beira da estrada, é sinal de que estamos a dar espectáculo, e isso também é importante, não é só vencer corridas".


O Rali Município de Santa Cruz também pontuou para o Campeonato Open, onde a vitória coube a Rui Rodrigues (Ford Escort MK II).

Este triunfo permite que o piloto do Marítimo reduza a diferença que o separa do líder Miguel Andrade, que terminou esta prova na 2ª posição.

O último lugar do pódio foi ocupado por Narciso Andrade (Toyota Starlet), que ficou a mais de 4 minutos do vencedor.


Classificação Geral:

1º Alexandre Camacho (Peugeot 207 S 2000) - 41m24s
2º Miguel Nunes (Peugeot 207 S 2000) - a 19s
3º Vitor Sá (Mitsubishi Lancer Evo IX) - a 1m15s
4º Filipe Freitas (Renault Clio S 1600) - a 1m27s
5º João Magalhães (Mitsubishi Lancer Evo IX) - a 1m41s
6º Samir Sousa (Peugeot 206 S16) - a 2m15s
7º Rui Fernandes (Mitsubishi Lancer Evo IX) - a 2m20s
8º Rui Pinto (Mitsubishi Lancer Evo IX) - a 2m34s
9º José Camacho (Peugeot 206 S1600) - a 3m07s
10º Wilson Aguiar (Citroen C2) - a 3m36s
11º Luís Serrado (Citroen C2) - a 3m43s
12º Bruno Coelho (Citroen C2) - a 4m05s
13º Isabel Ramos (Renault Clio R3) - a 4m57s
14º João Ferreira (Citroen C2) - a 6m06s
15º João Sousa (Citroen Saxo) - a 7m44s
16º Bruno Fernandes (Toyota Yaris) - a 8m33s
17º Ricardo Gonçalves (Toyota Yaris) - a 9m07s
18º Joana Fernandes (Citroen Saxo) - a 9m25s
19º Carolina Costa (Renault Clio) - a 10m26s

Desistências:

João Silva (Renault Clio R3) - Despiste
Duarte Ramos (Opel Corsa S1600) - Avaria mecânica
André Silva (Citroen C2) - Avaria mecânica
Rui Fernandes (Citroen Saxo) - Avaria mecânica
Ricardo Rodrigues (Mitsubishi Lancer Evo VII) - Avaria mecânica


Campeonato Open:

1º Rui Nunes (Ford Escort MK II) - 47m16s
2º Miguel Andrade (Renault 5 GT Turbo) - a 40s
3º Narciso Andrade (Toyota Starlet) - a 4m11s

Desistências:

Francisco Tavares (Toyota Corolla) - Despiste
Miguel Sousa (Ford Sierra) - Avaria mecânica
José Carlos Magalhães (Ford Escort MK I) - Despiste
Gabriel Fernandes (Citroen AX Sport) - Avaria mecânica


Jornalista: João Miguel Pereira

Rali Transibérico: Razia da "armada lusa" leva Hélder Rodrigues até ao 2º lugar

O piloto francês Guerlain Chicherit (BMW X3 CC) venceu o Rali Transibérico, prova que percorre as principais estradas da Península Ibérica.

Após a 1ª etapa ter sido dominada pelos "corredores" portugueses, a 2ª foi um autêntico desastre para a "armada" lusa.

Filipe Campos (BMW X3 CC), que dominou o Rali durante o 1º dia, foi obrigado a desistir esta tarde, devido a um toque sofrido numa pedra, que danificou gravemente a suspensão da roda traseira do lado direito.

Carlos Sousa (Mitsubhishi Racing Lancer) também não teve sorte com as pedras e foi obrigado a abandonar o Rali quando ocupava a 3ª posição. O piloto de Almada ainda tentou evitar o "monte" de pequenos pedregulhos espalhados pela estrada, mas não conseguiu, chegando ao fim do sector com as suspensões completamente "gastas", pelo que foi aconselhado a desistir.

Com os azares de Campos e Sousa, Miguel Barbosa (BMW X3 CC) subia ao 2º lugar, mas não ficaria muito tempo nessa posição, pois logo à partida do 2º dia, capotou e ficou com o carro completamente destruído, sendo obrigado a abandonar.

Como os azares de uns são a sorte de outros, esta "razia" levou Hélder Oliveira (Nissan Pathfinder) até ao 2º posto, tornando-se no melhor português.

No final do Rali, em declarações ao Jornal Record, o piloto luso mostrava-se "muito contente, mas ao mesmo tempo triste com o que aconteceu ao Campos, ao Sousa e ao Barbosa. Infelizmente, são coisas que acontecem. Em relação ao meu Nissan, está tudo óptimo, a equipa tem feito um bom trabalho, mas eu também parti para a estrada sem intenção de atacar. Penso que num Rali deste tipo temos que ter o máximo de cuidado para não cometermos erros e ter sorte para não sofrermos qualquer tipo de acidente ou falha mecânica".

No 3º lugar ficou Bernardo Moniz da Maia, que à partida para este Rali "não contava ficar no top-5", mas "as desistências dos principais favoritos" levaram-no a uma "posição muito agradável" .


Classificação Final:

1º Guerlain Chicherit/Tina Thorner (FRA/BMW X3 CC)
2º Hélder Oliveira/Filipe Palmeiro (POR/Nissan Pathfinder)
3º Bernardo Moniz da Maia/Joana Sotto-Mayor (POR/BMW X3 CC)
4º Edgar Condenso/Nuno Silva (POR/Nissan Pick-up)
5º Rodolphe Deveaux/Luís Ramalho (POR/Mitsubishi Pajero MPR 13)
6º Fernando André/Luís Gomes (POR/Renault Mégane)
7º Pedro Silva Nunes/Paulo Torres (POR/Mitsubishi Pajero)
8º Lino Carapeta/Rui António (POR/QT Wildcat)
9º José Dinis Lucas/Luís Tirano (POR/Mitsubishi Pajero DiD)
10º Yahya Al Helei/Khalid Al Kendi (QAT/Nissan Patrol)

Jornalista: João Miguel Pereira

Rali Munícipio de Santa Cruz: Alexandre Camacho lidera com 1 segundo de vantagem sobre Miguel Nunes

O piloto madeirense Alexandre Camacho é o líder da 27ª Edição do Rali Município de Santa Cruz, 4ª prova do Campeonato Madeirense de Ralis, ao vencer a "Superespecial" realizada ontem à noite na principal avenida do concelho.

A 1ª PEC do evento, organizado pelo Sporting Clube Santacruzense, teve muito publico a assistir, que não se cansou de vibrar com a passagem dos automóveis.

Mesmo assim, a organização não se livrou de algumas críticas por parte dos pilotos, nomeadamente na colocação dos espectadores e na escolha do traçado desta "Superespecial".

Hoje cumprem-se as restantes PECs e a luta pelo primeiro lugar promete ser intensa, pois Alexandre Camacho tem apenas 1 segundo de vantagem sobre Miguel Nunes, que ocupa a 2ª posição do Rali, mas lidera a Classificação Geral, com 6 pontos de vantagem sobre Camacho.

No terceiro lugar do Rali está Filipe Freitas a 3 segundos do líder, mas com uma escassa vantagem de 1 segundo para o 4º classificado João Silva. O top-5 é completo por Vítor Sá, que lidera o Agrupamento de Produção.

O piloto da Sá Competições, que estreia o seu novo Mitsubishi Lancer Evo IX, tem 1 segundo de vantagem sobre Rui Fernandes (2º), 2 segundos sobre João Magalhães (3º) e 3 segundos sobre Rui Pinto (4º), o que faz antever uma luta espectacular pela vitória neste agrupamento.

No que diz respeito ao Troféu Eng. Rafael Costa, a competição é liderada por Wilson Aguiar, que parte para a estrada com 3 segundos de avanço sobre André Silva (2º) e 4 sobre Bruno Coelho (3º).

Relativamente ao Troféu Feminino, Isabel Ramos é a líder, tendo Joana Fernandes a 4 segundos e Carolina Costa a 11. A grande ausente é Ana Sofia Correia, que ficou em casa a estudar, pois na próxima 2ª Feira terá mais um exame do seu curso de Engenharia Mecânica.

No Campeonato Open, Rui Nunes lidera o Agrupamento com 1 segundo de vantagem sobre Miguel Sousa, 3 sobre Miguel Andrade e 9 sobre Narciso Andrade.

Esta tarde, cumprem-se as últimas duas PECs deste Rali, com a passagem dos concorrentes nos troços de Fontes e Assomada, pelas 16h25 e 16h55, respectivamente.

O pódio final e a entrega de prémios terá lugar em frente à Câmara Municipal de Santa Cruz, por volta das 18h45.


Jornalista: João Miguel Pereira

Foto: Jornal da Madeira

Campeonato Açoriano de Ralis: Olavo Esteves vence mais uma prova

O piloto açoriano Olavo Esteves foi o grande vencedor do Rali Ilha Azul, 4ª prova do Campeonato Açoriano de Ralis.

Na companhia de Ricardo Coelho, o piloto de Ponta Delgada voltou a vencer um Rali, e agora comanda a categoria Fórmula 2 com grande vantagem sobre o 2º classificado.

Em declarações ao Jornal Azores Digital, Olavo Esteves revelou que "a única táctica era andar muito depressa desde o início. Sabíamos que o nosso carro era muito rápido nos troços de terra e queríamos provar isso aos outros concorrentes. Correu tudo dentro do previsto e para além de mostrarmos que somos rápidos também mostramos que o nosso carro é fiável, como se viu pelo elevado número de abandonos".

A grande surpresa do Rali foi Fernando Meneses, que conseguiu o 2º lugar da classificação geral, mesmo pilotando um carro da Fórmula 3.

Ao mesmo jornal, Menezes explicou que "poderia ter chegado perto do Olavo, mas a Super-Especial não correu bem", acrescentando que "o toque sofrido logo no início danificou o eixo traseiro do carro, o que levou à perda de vários segundos".

Porém, no dia seguinte as coisas correram de feição ao piloto das Lajes, pois venceu 4 PECs, ficando em 2º lugar nas restantes, mostrando que tem garra, força e carro "para lutar por algo mais do que a vice-liderança".

Em relação ao Troféu monomarca OEC/Açorlandia (Renault Clio), Sérgio Cardoso foi o vencedor, mesmo tendo um furo na 6ª PEC, que fez o piloto praiense perder quase 1 minuto da larga vantagem que detinha.


No próximo fim-de-semana a emoção dos Ralis volta às estradas açorianas, com a realização do Rali das Sanjoaninas, 2º prova da Taça de Ralis da Ilha Terceira, que tem como líder Fernando Meneses, depois da sua vitória no recente Rali do Carnaval.


Jornalista: João Miguel Pereira

Campeonato Brasileiro de Fórmula GT: Autódromo de Londrina sofrerá obras de melhoramento

A pista do Autódromo de Londrina foi a escolhida para receber a 4ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula GT, que decorrerá entre os dias 24 e 26 de Julho.

Esta manhã, o director de marketing da FIA, Francisco Barros Filho, esteve no Autódromo para realizar a última vistoria técnica.

Só que infelizmente, para ele e todos os amantes deste desporto, a pista não passou nos "exames" e foi chumbada pela Federação Internacional.

No entanto, o prefeito Barbosa Neto dialogou com os responsáveis federativos e ficou decidido que a derradeira vistoria acontecerá nos últimos dias deste mês, de modo a dar tempo para realizar algumas obras de melhoramento.

Ao Jornal Gazeta do Povo, Barros Filho declarou que "foi dado mais um tempo ao Autódromo de Londrina para realizarem obras de melhoramento. Seria uma pena se não realizássemos a prova aqui, pois a pista é espectacular, muito técnica, bem ao gosto dos pilotos. Mas, de facto, está muito ondulada e as escapatórias também não são muito largas, o que poderá por em risco a segurança dos pilotos. Vamos dar mais algum tempo para a realização das obras, e depois no final do mês viremos cá para realizar, essa sim, a derradeira vistoria".

Se tudo correr bem, além da 4ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula GT, o Autódromo de Londrina receberá no mesmo fim-de-semana, o Troféu Meserati, a Copa Renault Clio, a Porsche Super Cup, o Troféu Ferrari e o Troféu Lamborghini.


Jornalista: João Miguel Pereira

Rali Faial: Team Praia da Vitória espera obter "bons resultados"

Depois de uma boa presença no SATA Rali Açores, onde obtiveram uma excelente classificação, os pilotos do Team Praia da Vitória partem para a próxima prova com redobrado optimismo.

O Rali do Fail, 3ª etapa do Campeonato Açoriano de Ralis, disputa-se de 12 a 15 de Junho e tem Fernando Menezes como "cabeça de cartaz" e principal candidato à vitória.

O 2º classificado da categoria Fórmula 3 revelou ao site Azores Digital que espera "obter uma boa classificação neste Rali, porque os próximos serão de asfalto e o Saxo não é tão competitivo no asfalto, como é em terra. Nas próximas provas a concorrência vai crescer e, por isso, nós vamos ter que ir buscar muitos pontos ao Faial".

O grande adversário de Menezes será Olavo Esteves, líder da categoria Fórmula 2 e da classificação geral. O piloto da Renault Clio disse ao mesmo órgão de informação que "este Rali tem de ser feito com muita cabecinha. O Clio RS não se adapta bem nos pisos de terra, mas temos uma velocidade de ponta suficientemente boa para conseguirmos superar os outros concorrentes".

Em relação ao Troféu OEC/Copitu II, a dupla Teófilo Pires/Renato Garcia é a principal favorita. Os colegas de equipa de Olavo Esteves conquistaram a liderança da competição monomarca após o Rali Sical e, de certeza, que não quererão perder esse estatuto.

O piloto mostrou-se optimista, e revelou que aguarda "uma prova bem disputada, em troços onde todos gostam muito de andar e onde é sempre imprevisível fazer apostas sobre a classificação".

O 3º Renault Clio da equipa praiense está inscrito no Troféu OEC/Açorlandia, competição onde Sérgio Cardoso é líder. O piloto do Team Praia da Vitória "gostaria de manter o 1º lugar até ao final do ano, pois esta equipa merece tudo. Iremos apostar fortemente nos Ralis fora de casa, para depois na Praia da Vitória gerir o Rali e a classificação geral".


Jornalista: João Miguel Pereira

Foto: Azores Digital

Corrida dos Campeões: Pinto da Costa assistiu às provas no Estádio do Dragão

O presidente do F.C. Porto, Pinto da Costa, foi um espectador atento da Corrida dos Campeões, prova automobilística que terminou ontem no Estádio do Dragão.

Esta iniciativa, que anualmente percorre os maiores estádios da Europa como o Stade de France ou o Wembley Stadium, por exemplo, tenta dar um colorido especial a um local que durante todo o ano só recebe provas futebolísticas.

A equipa do Mónaco foi a grande vencedora desta edição, ao derrotar na Final a rival França, que contou com a presença do actual campeão mundial de Ralis, Sebastian Loeb.

A Final ibérica foi ganha por Filipe Albuquerque ao eliminar Carlos Sainz, enquanto na corrida portuguesa o triunfo sorriu a Armindo Araújo, que derrotou na Final... Filipe Albuquerque.

Depois da entrega de prémios, Pinto da Costa foi convidado a dar uma volta à pista, dentro de um buggy, mas o presidente portista recusou, afirmando que "entrar num carro desses é assustador para quem não domina o desporto automóvel. E como eu não domino essas máquinas, peço desculpa a todos, mas realmente vou fazer uma desfeita, pois estou mesmo com um pouco de receio".

Ainda assim, o líder da SAD portista declarou ao Jornal o Jogo que "os carros de corrida são espectaculares. E hoje [ontem] tivemos aqui um espectáculo diferente do habitual, mas também muito bonito, Gostei de tudo e de todos, mas estava a puxar um bocadinho pelo Armindo Araújo, que para além de ser um grande piloto, é também um grande portista".

À margem da Corrida dos Campeões, Pinto da Costa quis ainda dar "uma palavra de agradecimento ao Franklim [Pais] pela conquista do octacampeonato nacional. O Ilídio Pinto [Presidente da secção de Hóquei em Patins] fez um grande trabalho, e todos os jogadores corresponderam da melhor maneira. O meu muito obrigado, por mais esta conquista".


Jornalista: João Miguel Pereira

Foto: RTP

Rali Município de Santa Cruz: José Camacho e Vítor Sá são as grandes estrelas da competição

O Rali Município de Santa Cruz, 4ª prova do Campeonato Madeirense de Ralis, terá um total de 31 correntes, segundo informação divulgada ontem pelo Sport Clube Santacruzense, clube que organiza a competição.

De entre todos os inscritos, há a destacar os madeirenses José Camacho (Pegeout 206 s1600) e Vítor Sá (Mitsubishi Lancer IX), que certamente irão lutar pela vitória até ao último metro, caso não aconteça qualquer problema que obrigue a uma sempre triste desistência.


A terminar, refira-se que dos 31 correntes, apenas 5 irão disputar a classe Open, o que significa que esta categoria está a ser muito esquecida pelos pilotos madeirenses, tendo o número de inscritos diminuído de prova para prova.


Jornalista: João Miguel Pereira

Rali São Vicente: Alexandre Camacho regressa às vitórias

Após a desistência no Rali da Calheta, o piloto madeirense Alexandre Camacho regressou às vitórias, ao dominar por completo o Rali São Vicente, prova a contar para o Campeonato Regional de Ralis, que se disputou no passado fim-de-semana nas ruas da Choupana.

O líder do campeonato dominou por completo todas as PECs, sempre seguido de muito perto por Miguel Nunes, grande rival de Camacho e 2º classificado na geral de pilotos.

A terceira posição foi ocupada pelo jovem Filipe Freitas, que ficou bastante longe dos dois primeiros lugares.

O evento, organizado pelo CD Nacional, também contou para o Agrupamento de Produção (que teve como vencedor João Magalhães) e para o Troféu Eng. Rafael Costa (onde André Silva terminou na 1ª posição).

A prova, disputada na região norte da Ilha da Madeira, estreou uma nova classificativa: Lameiros. Pelo o que se pôde ver, é uma PEC rápida e selectiva, tal como gostam a maior parte dos pilotos.

Apesar de não fazer parte do programa oficial, alguns carros da categoria Open também se fizeram à estrada. Depois de ter triunfado na Calheta, Rui Nunes (Ford Escort Mk II) voltou a vencer um Rali, com 4 segundos de avanço sobre Francisco Tavares (2º) e 5 sobre Miguel Andrade, que ocupou o último lugar do pódio desta categoria.


Classificação:

1º Alexandre Camacho (Peugeot 207 S2000) - 40m07s
2º Miguel Nunes (Peugeot 207 S2000) - a 22s
3º Filipe Freitas (Renault Clio S1600) - a 1m06s
4º João Silva (Renault Clio R3) - a 1m31s
5º João Magalhães (Mitsubishi Lancer IX) - a 1m42s
6º Vítor Sá (Mitsubishi Lancer X) - a 1m53s
7º André Silva (Citroën C2) - a 3m12s
8º Luis Serrado (Citroën C2) - a 3m15s
9º João Ferreira (Citroën C2) - a 3m32s
10º Wilson Aguiar (Citroën C2) - a 3m36s
11º Bruno Coelho (Citroën C2) - a 3m39s
12º Isabel Ramos (Renault Clio R3) - a 4m44s
13º Rui Nunes (Ford Escort RS) - a 5m36s
14º Francisco Tavares (Toyota Corolla 1600) - a 5m40s
15º Miguel Andrade (Renault 5 GT Turbo) - a 5m47s
16º Lito Camacho (Renault Clio RS) - a 6m14s
17º Bruno Fernandes (Toyota Yaris) - a 7m03s
18º Luis Abreu (Toyota Yaris) - a 7m05s
19º Sofia Correia (Peugeot 206 GTi) - a 7m06s
20º Vasco Nóbrega (Toyota Carina E) - a 7m47s
21º Miguel Sousa (Ford Sierra Cosworth) - a 9m05s
22º Alberto Gouveia (Skoda Fabia TDi) - a 9m22s
23º Nélio Velosa (Toyota Starlet) - a 9m30s
24º Ricardo Gonçalves (Toyota Yaris) - a 10m11s
25º Nuno Franco (Mini 1000) - a 10m12s


Jornalista: João Miguel Pereira

Foto: Autosport